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Der Treser Hunter auf Typ89 Basis Dieser Umbau entstand nicht bei der ehemaligen Walter Treser GmbH, sondern bei der K. Treser GmbH, die offiziell von Walter Tresers Frau von geleitet wurde. Grund war, dass Walter Treser pleite gegangen war. Fahrzeuge wie der Largo wurden aber weiterhin gebaut. Das Bild stammt von 1989/90, wie lange Treser Fahrzeuge genau gebaut wurden, weiß ich nicht, es gibt aber eine Reihe von VW Umbauten mit Treser Namen bis in die Mitte der 90er Jahre. | |
| Wie auch beim ersten Hunter, der auf Basis des Typ85 entstand, gab es auch beim neuen auf Basis eines Audi 90 Typ89 quattro Kotflügelverbreiterungen, höhergelegtes Fahrwerk, Frontschutzbügel, Seitenschweller, neue Schürzen und einen getunten Motor. Der 180kW (245 PS) starke Turbomotor kostete happige 26.500 DM, die Karosseriearbeiten und das Fahrwerk kosteten zusammen 64.370 DM. Dafür war das hochbeinige Geschoss dann auch bis zu 230km/h schnell! Damals kostete ein Audi 90 2.3e quattro 45.245,- und ein Audi 90 20V quattro 53.215,-, mal als Preisvergleich. |
| Das ist bisher leider alles, was ich über den Hunter auf Typ89 Basis habe. | |
