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Der Treser Liner : Der Audi Typ44 Avant gefällt nicht jedem. Auch Fritz Haberl nicht. Der damalige CSU-Bundestagsabgeordnete wollte zwar einen Kombi, aber eben keinen Avant. Nun, dem Mann muss geholfen werden, beschloss Walter Treser. Es entstand eine Schräghecklimousine der besonderen Art. Ausgehend von einem Audi 100 Avant (denn 84 gab es den 200er noch nicht als Avant!) wurde diesem ein Teil seines Daches entfernt. Stattdessen wurde die C-Säule und der Heckscheibenbereich einer 100/200er Limousine transplantiert. Das Stummelheck ist wieder nichts anderes als der gekürzte Kofferraumdeckel eines Audi Typ44. Dazu kommen dann die Rückleuchtenblende eines Audi 200 sowie auch die Front eines Audi 200. Lediglich die hinteren Seitenscheiben mussten komplett neu angefertigt werden. Warum eigentlich der Aufwand? Naja, wie gesagt, den 200 Avant gab es noch nicht, und die 200er Limousine besitzt nicht die nötigen Versteifungen für den Umbau. So musste man diesen Umweg gehen. Für den umgebauten 100er Avant muss der Kunde fast 99.000DM hinlegen. Inklusive dem Ausgangsfahrzeug allerdings. Wenn man bedenkt, dass damals ein 200 Turbo nur 45.800,- gekostet hat (und das für damalige Verhältnisse nicht ganz billig war), erkennt man, dass auch für diese Kreation kein besonders großer Markt zu finden war. Der hohe Preis kam aber nicht nur durch den Umbau zustande. Treser spendierte dem Liner auch gleich noch Leder, seine typischen Treserfelgen mit der Michelin-Bereifung, für die die Kootflügelverbreiterungen aus dem Blech getrieben werden mußten. Dazu kamen dann noch die Treser Front- und Heckschürze sowie ein tieferes und strafferes Fahrwerk mit verstärktem vorderen Stabilisator. Der Motor ist weitgehend original und treibt mit seinen 182PS nur die Vorderräder an, da es zu diesem Zeitpunkt noch keinen quattro im Typ44 gab. Für den Fall der quattro Einführung hatte Treser aber auch schon einen Plan: Er wollte den 306PS Motor aus dem Sportquattro implantieren. Und er verwirklichte diese Pläne tatsächlich! | |
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 liner5.jpg 40.48 Kb 600 x 347 Tatsächlich ein Fahrzeug in freier Wildbahn auf einem Auditreffen! Besitzer bitte melden! (1) |
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| Diese Bilder wurden in Schweden von Daniel von Audivorsprung.com gemacht. Offensichtlich hat der Besitzer die Treserfelgen durch BBS RS 236 in 8x16 mit 225/50 ersetzt. Diese Räder wurden auch auf den frühen (vor 88) Audi 200 Exclusiv verwendet. Ansonsten ist der Wagen Treser durch und durch. Danke an Werner, der ein BBS Besessener ist und mich über diese Felgen aufgeklärt hat!:) |
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